تیوپ یا تیوب خوزستان سایز ۱۳_۵۶۰/۵۹۰ | ۲۳۰٬۰۰۰ | در کمپانی بارانی |
دنده پنج سرعتی 50 33 مجموعه کامل زانتیا پژو 405 | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ | در گیربکس و دیفرانسیل قاسم 110 |
صفحه تقسیم دنده داخل گیربکس پراید | ۱۳۳٬۵۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده vvt دود شرکتی تیگو 5-x33at | ۷٬۸۰۰٬۰۰۰ | در چین یدک گیلان تاج |
دنده برنجی ۱٫۲ پژو ۲۰۶ اورجینال فرانسه لیبل داناپارت | ۵۷۰٬۰۰۰ | در دانا پارت |
ست کامل دنده برنجی پراید | ۳۹۹٬۹۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
شافت دنده کامل-5دنده | ۱۸۰٬۰۰۰ | در اتابای کو پارت |
دنده برنجی ۳/۴ و ۵ پژو ۲۰۶ اورجینال فرانسه لیبل داناپارت | ۵۷۰٬۰۰۰ | در دانا پارت |
دنده vvt دود و هوا شرکتی x33at , تیگو 5 | ۱۴٬۰۰۰٬۰۰۰ | در چین یدک گیلان تاج |
دنده برنجی گیربکس شماره 3 | ۷۵۰٬۰۰۰ | در یدک ایمن استور |
هوزینگ گیربکس لیفان X60 دنده هیلمنی | ۱۵٬۵۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
ست کامل دنده برنجی پراید | ۴۱۸٬۰۰۰ | در هونام تکین مانا |
دنده یک گیربکس پراید کارماتک | ۶۰۵٬۰۰۰ | در وی اپی یدک استور |
دنده 2 لیفان 620 1800 | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده سی وی تی اصلی byd s6 | ۱۱٬۰۰۰٬۰۰۰ | در لوازم یدکی مسیح یدک |
دنده پنیون گیربکس پراید آیس | ۷۲۰٬۰۰۰ | در کیان 100 |
دنده1گیربکس پراید | ۶۱۰٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده پنج تخت قدرتی ۳۵ ۴۴ مجموعه کامل زانتیا پژو 405 | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ | در گیربکس و دیفرانسیل قاسم 110 |
دنده زیر گیربکس پیکان ساخت ایتالیا | ۱٬۴۵۰٬۰۰۰ | در شاپیران 7 |
دنده سی وی تی CVT X33 | ۸٬۰۰۰٬۰۰۰ | در آراز یدک |
دنده برنجی ۳-۴-۵ mvm x33 | ۸۵۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده برنجی 3 و 4 پراید | ۹۰٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
شفت 11*12*15اروپایی دنده 1/38 +2/28 | ۱٬۶۵۰٬۰۰۰ | در لاینینگ تیونینگ |
دنده VVT دود X33 - تیگو 5 شرکتی | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ | در یدک ایمن استور |
دنده 3 گیربکس پراید | ۴۷۰٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده سی وی تی لیفان x60 . 620 (1800) | ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ | در آراز یدک |
دنده 1 نیسان زامیاد کوارت | ۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | در کیا یدک آریا |
دنده دشلی لیفان x60و520و620 1800 | ۲٬۹۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده 5 ثانویه پراید IACE | ۶٬۷۱۰٬۰۰۰ | در کیا یدک آریا |
دنده vvt لیفان X60 و لیفان 620 (1800) | ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ | در رویال قطعه |
دنده 2 گیربکس پراید | ۵۸۷٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده 2 جیلی امگرند گیربکس دنده ای | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده برنجی پیکان هم یاران | ۳۵۰٬۰۰۰ | در هم یاران 114 |
دنده برنجی دنده 2 لیفان 620 1600 سی سی | ۳٬۶۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده 5 ورودی گیربکس پراید | ۳۹۱٬۵۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
ست دنده برنجی آریسان(روآ) | ۵۵۵٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
پایه ترمیم گیربکس پژو 405 (طرح جدید) | ۱۱۸٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده برنجی ۱ پراید آیس کره | ۲۰۶٬۰۰۰ | در کیان 100 |
هوزینگ گیربکس لیفان x60 با دشلی | ۵٬۳۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده سر میل سوپاپ (vvt) تیگو ۵ | ۸٬۳۰۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده ۴ خروجی MVM 315 قدیم | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در یدک کاو |
دنده برنجی دنده5 لیفان520 | ۶۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
پایه ترمیم گیربکس پژو405 (طرح قدیم) | ۱۱۰٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
هوزینگ گیربکس لیفان 520 با دشلی | ۵٬۳۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده برنجی1و2 پژو 206 و 207 | ۲۰۵٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
“دنده cvvt دود کد فنی : 243703C102” | ۴٬۶۰۰٬۰۰۰ | در شاهین پارت |
دنده برنجی (پیکان) | ۱۳۵٬۵۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده گیربکس شماره 5 ام وی ام 315 نیو | ۲٬۴۰۰٬۰۰۰ | در یدک ایمن استور |
دنده برنجی ۳-۴-۵ mvm 315 | ۷۵۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده 3 نیسان زامیاد کوارت | ۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ | در کیا یدک آریا |
دنده VVT هایما (S7 (2000 | ۸٬۹۰۰٬۰۰۰ | در بی ام اتو پارت |
زنجیر گیربکس x33 و 550 و آریزو 5 و تیگو 5 | ۱۸٬۰۰۰٬۰۰۰ | در رستاک یدک استور |
دنده برنجی گیربکس رواسال | ۶۸۹٬۰۰۰ | در گیربکس و دیفرانسیل قاسم 110 |
دنده دیشلی کامل تیبا اماتا | ۵۳۵٬۰۰۰ | در یدکی صادق |
دنده برنجی دنده 4 گیربکس MVM 315 | ۹۵۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
هوزینگ گیربکس IX45/سانتافه 458223B850 | ۵٬۳۴۰٬۰۰۰ | در چیتا یدک |
دنده برنجی۲ mvm 110 | ۷۵۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده سیاره ای گیربکس جیلی شاسی بلندX7 و لیفان 820 | ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده ۵ ورودی جدید mvm 315 new | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده ۵ MVM 530 | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ | در یدک کاو |
دنده برنجی1 پراید | ۹۵٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده سر میل سوپاپ X22 شرکتی | ۶٬۵۰۰٬۰۰۰ | در یدک ایمن استور |
دنده دیشلی گیربکس cvt019, مناسب خودرو های ام وی ام | ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ | در دنده پارک |
دنده برنجی 2 پراید | ۹۵٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده برنجی 3و4 پژو206و 207 | ۲۰۵٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده برنجی 1 mvm 110 | ۷۵۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
کاریر دنده یک گیربکس کامل | ۱۶٬۵۰۰٬۰۰۰ | در پولاد ماشین سپاهان |
دنده CVT آریو زوتی اصلی و فابریکی | ۲٬۷۵۰٬۰۰۰ | در یکا یدک |
دنده برنجی ۳و ۴ و ۵ (هر دنده ) X33 | ۹۰۰٬۰۰۰ | در یدک کاو |
ست دنده برنجی (پیکان) | ۴۹۵٬۹۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده ورودی ۳ mvm315 S | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در یدک کاو |
دنده 5 ثانویه نیسان زامیاد کوارت | ۹٬۳۰۰٬۰۰۰ | در کیا یدک آریا |
دنده عقب ورودی گیربکس ریو | ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ | در کیا ریو یدک |
دنده 5 خروجی گیربکس پراید | ۴۲۰٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده CVVT هیوندای سوناتا کد 243503c113 اصلی | ۴٬۷۰۰٬۰۰۰ | در امید یدک هیوندا |
چرخ دنده متحرک دنده 5 ولکس C30 | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ | در راندمان یدک |
دنده سر میل سوپاپ دود چانگان Cs35 یورو 5 | ۳٬۴۰۰٬۰۰۰ | در اسکو پارت |
دنده برنجی دوبل تیبا و ساینا | ۴۶۹٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده CVT ام جی GS | ۷٬۰۰۰٬۰۰۰ | در ام جی یدکی |
دنده ۵ ورودی MVM 315 NEW | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در یدک کاو |
مجموعه دنده برنجی دنده 1 جیلی سواری امگرند | ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده ۵ خروجی جدید mvm315 | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده CVT جیلی امگرند X7 | ۴٬۱۳۵٬۰۰۰ | در جیلی یدک |
دنده VVT برلیانس 320 | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ | در آفساید یدک |
دنده برنجی 4 ولکس سی 30 | ۱٬۱۰۰٬۰۰۰ | در ایمن یدک صالحی تهران |
دنده CVT لیفان X60 | ۲٬۳۵۵٬۰۰۰ | در ایران لیفان |
دنده برنجی دنده4 لیفان520 | ۶۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده برنجی 3 و 4 و 5 و دنده عقب 315 | ۹۷۵٬۰۰۰ | در سورین یدک |
دنده vvt لیفان 820 | ۴٬۴۰۰٬۰۰۰ | در چینی سنتر |
ست دنده برنجی نیسان | ۸۳۵٬۰۰۰ | در قطعات گیربکس RFT |
دنده برنجی دنده5 لیفانX60 | ۶۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده 3.4 /32.25/39.41 | ۱٬۹۰۰٬۰۰۰ | در لاینینگ تیونینگ |
دنده ۵ ورودی mvm 315 new | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
اهرم لنگری تقسیم دنده X60 هیلمنی | ۲٬۹۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده ورودب۴ mvm 315 قدیم | ۲٬۲۰۰٬۰۰۰ | در تیک یدک |
دنده برنجی 3و4 کوارتکس (شیدپارت) | ۱۱۷٬۰۰۰ | در یدک ملی |
دنده VVT هوا X33 - تیگو 5 شرکتی | ۵٬۵۰۰٬۰۰۰ | در یدک ایمن استور |
دنده CVVT هیوندای سانتافه کد 243503c113 اصلی | ۴٬۷۰۰٬۰۰۰ | در امید یدک هیوندا |
دنده برنجی دنده3 لیفان520 | ۶۰۰٬۰۰۰ | در او ایی ام یدک |
دنده 5 ام وی ام 530 | ۲٬۹۹۰٬۰۰۰ | در سورین یدک |
